ليلى حراتي
أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية عن حذف جزئي للقطارات المكوكية A4،A5،V90003 بين الدار البيضاء الميناء والدار البيضاء المسافرين ، ذلك صباح أيام الأحد 23 فبراير و 2 مارس 2025، و ذلك في إطار متابعة برامج عصرنة المنشآت و تحديث و توسيع شبكة القطارات.
تشهد مدينة الدار البيضاء سلسلة من المشاريع السككية، بهدف تعزيز البنية التحتية وتسهيل التنقل داخل المدينة ومع المدن المجاورة، وذلك استعدادا لمونديال 2030.
و يعتزم المكتب الوطني للسكك الحديدية استثمار حوالي 16 مليار درهم لشراء 168 قطارا جديدا، تشمل 40 قطارا سريعا بين المدن، 60 قطارا إقليميا، و50 قطارا للضواحي.
يهدف هذا الاستثمار إلى تعزيز قدرات النقل وتلبية احتياجات التنقل المتزايدة بمناسبة استضافة المغرب للمونديال.
ويتوقع إنشاء ست محطات جديدة داخل المدينة، مع خطوط تربط بين كليات المحمدية وميناء الدار البيضاء، مرورا بمحطات مثل المحمدية المدينة، زناتة المدينة الجديدة، سيدي البرنوصي، وعين السبع، بتكلفة تقدر بحوالي 1.100 مليار سنتيم، ومن المتوقع تشغيل قطار كل 30 دقيقة على هذه الخطوط.
و إنشاء ست محطات جديدة داخل المدينة، مع خطوط تربط بين كليات المحمدية وميناء الدار البيضاء، مرورا بمحطات مثل المحمدية المدينة، زناتة المدينة الجديدة، سيدي البرنوصي، وعين السبع.
و يهدف مشروع القطار الجهوي السريع (RER) إلى ربط الدار البيضاء بالمدن المجاورة عبر خطوط سككية حديثة.
في حين مشروع فائق السرعة بين الدار البيضاء و مراكش، يهدف إلى تقليص مدة السفر بين البيضاء ومراكش من حوالي أربع ساعات إلى ساعة واحدة فقط.
و يذكر أن شركة «إيجيس» الفرنسية فازت بعقد تنفيذ هذا المشروع، الذي يُتوقع أن يُسهم في تعزيز التواصل الاقتصادي والسياحي بين المدينتين.
وتجدر الإشارة أن مشروع القطار فائق السرعة بين الدار البيضاء وأكادير، يعد جزءا من المخطط الوطني لتوسيع شبكة السكك الحديدية، حيث سيربط الدار البيضاء بمدينة أكادير مرورا بمراكش، و بتكلفة إجمالية تقدر بأزيد من 75 مليار درهم، بهدف تعزيز التكامل بين جهات المملكة ودعم الاقتصاد الوطني.
